اتهم الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk ، في رسالة بريد إلكتروني مع CNBC يوم الثلاثاء ، الرئيس جو بايدن بتجاهل شركته للسيارات الكهربائية لصالح إيلاء المزيد من الاهتمام لشركات صناعة السيارات الأكبر سناً.
لكنه في الوقت نفسه سعى إلى طمأنة مسؤولي البيت الأبيض الذين يخشون أنه سيفعل أو يقول شيئًا محرجًا إذا تمت دعوته للتحدث في حدث بالبيت الأبيض: “ليس لديهم ما يدعو للقلق. سأفعل الشيء الصحيح.”
جاءت تعليقات ماسك بعد أن اتصلت به قناة CNBC بشأن تقارير جديدة تفيد بأن بايدن والبيت الأبيض لا يفكران حاليًا في دعوة ماسك لعقد اجتماعات قادمة محتملة مع قادة الشركات ، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر رفضوا نشر أسمائهم.
صرح ماسك في رسالة بريد إلكتروني: “فكرة العداء ليست صحيحة” ، “لقد تجاهل بايدن بوضوح تيسلا في كل منعطف وصرح للجمهور بشكل خاطئ أن جنرال موتورز تقود صناعة السيارات الكهربائية ، بينما أنتجت تسلا أكثر من 300 ألف سيارة كهربائية. في الربع الأخير ، وأنتجت شركة جنرال موتورز 26 سيارة “.
أعلنت تسلا في يناير أنها أنتجت وسلمت أكثر من 300 ألف سيارة على مستوى العالم في الربع الرابع. بينما أعلنت شركة جنرال موتورز عن مبيعات الولايات المتحدة لـ 26 سيارة كهربائية ، بما في ذلك سيارة بيك أب هامر و 25 طراز بولت إي في ، خلال الربع الرابع.
كما أعلنت جنرال موتورز مؤخرًا أنها ستمدد تعليق إنتاج سيارتها شفروليه بولت EV الكهربائية حتى أوائل أبريل ، لكنها تخطط لاستئناف مبيعات التجزئة قريبًا. وقالت إنها تخطط لإنفاق 35 مليار دولار على السيارات الكهربائية وذاتية القيادة بحلول عام 2025.
لأول مرة في رئاسته ، اعترف بايدن في فبراير بوضع تسلا كأكبر صانع للسيارات الكهربائية في البلاد.
كان ماسك والبيت الأبيض على خلاف منذ بداية إدارة بايدن حيث يعمل الرئيس على إصلاح البنية التحتية ويحاول تشجيع شركات السيارات على التحول من أجل البيئة.
وقالت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، التي تقف جنبًا إلى جنب مع بايدن ، في كانون الثاني (يناير) الماضي ، إن الشركة تريد استثمار 7 مليارات دولار في ميشيغان من أجل “تعزيز تصنيع السيارات الكهربائية لدينا”. يقع المقر الرئيسي لشركة جنرال موتورز في ديترويت. ورد ماسك في ذلك الوقت على تعليقات بارا وبايدن بالتغريد: “يبدأ بالحرف T ، وينتهي بحرف A ، والكلمة الإنجليزية كلغة ثانية في المنتصف”.
أشاد متحدث باسم البيت الأبيض بتيسلا يوم الثلاثاء في رسالة بريد إلكتروني إلى CNBC: “لقد قامت Tesla بأشياء غير عادية للسيارات الكهربائية ، وهو جزء كبير من سبب إدراك الصناعة بأكملها الآن أن السيارات الكهربائية هي المستقبل”.
سخر ماسك من بايدن في بعض المناسبات. ومع ذلك ، قال لشبكة CNBC يوم الثلاثاء ، “ليس لدي أي شيء ضد بايدن بخلاف ذلك ، بصرف النظر عن القلق العام بشأن المزيد من الإنفاق بالعجز ، والذي سينطبق على أي رئيس ، وقد دعمت بشكل فعال انتخابات أوباما وبايدن”.
تُظهر بيانات من المركز غير الحزبي للسياسة المستجيبة أن ماسك ساهم بما يزيد قليلاً عن 30 ألف دولار في اللجنة الوطنية للحزب الديمقراطي خلال دورة انتخابات 2012 عندما كان الرئيس السابق باراك أوباما ونائب الرئيس بايدن يقاتلان المرشح الجمهوري ميت رومني لإعادة انتخابه. كما قدم أكثر من 2500 دولار مباشرة لحملة أوباما الرئاسية في تلك الدورة.
لم يستجب ماسك لحملة بايدن عندما ترشح للرئاسة في عام 2020. وأعرب عن دعمه لرجل الأعمال والمرشح الديمقراطي أندرو يانغ بدلاً من ذلك. ساهم مؤخرا في اللجنة الوطنية للحزب الجمهوري.
أشار بايدن وكبار المسؤولين في البيت الأبيض بشكل خاص إلى حلفائهم إلى أنه ليس لديهم خطط فورية لدعوة ماسك إلى أي اجتماعات قادمة مع كبار المسؤولين التنفيذيين ، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر.
عندما سألته سي إن بي سي في ذلك الوقت عن غياب ماسك ، قال بريان ديس ، كبير المستشارين الاقتصاديين لبايدن: “عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية ، نريد أن تكون الولايات المتحدة هي المكان الذي تتجه إليه ثورة السيارات الكهربائية. ومع حصولنا على المزيد من حصة التصدير العالمية وخلق المزيد من الوظائف الجيدة هنا في أمريكا. لذا فالأمر لا يتعلق بأي شركة فردية “.
خلف الكواليس ، اشتدت انتقادات ماسك للرئيس وفريقه فقط ، وفقًا لما ذكره أكثر من ستة أشخاص مطلعين على الأمر.
عارض مستشارو بايدن بشكل خاص دعوة ماسك إلى حدث مستقبلي ، لأنهم قلقون من أن الرئيس التنفيذي الصريح قد يقول شيئًا من شأنه إحراج الرئيس أو الإدارة ، وفقًا لشخص مطلع على المناقشات.
عندما سُئل عن هذا ، رد ماسك أولاً برسالة بريد إلكتروني تحتوي على اثنين من الرموز التعبيرية الساخرة. ثم تبع ذلك بالقول إنه لا ينبغي للبيت الأبيض أن يقلق بشأن قيامه بأي شيء غريب.
قال شخص مقرب من الرئيس لشبكة CNBC إنه كان هناك ضغط لإحضار Musk إلى الطاولة لمناقشة حزمة البنية التحتية للرئيس البالغة قيمتها 1 تريليون دولار منذ أن أسس الرئيس التنفيذي شركة أنفاق تسمى The Boring Company.
أوضح بعض هؤلاء الأشخاص في البيت الأبيض ، بمن فيهم مستشار المناخ علي زيد ، أن شركات السيارات النقابية فقط ، مثل جنرال موتورز وفورد ، يجب أن تلتقي بايدن وكبار المسؤولين الإداريين. Tesla ليس منتسبًا إلى النقابة ، وانضم Musk إلى نقابة عمال السيارات المتحدة من خلال حسابه على Twitter.
www.alroeya.com …. المصدر
التعليقات