وزير الطاقة: الإمارات تحتل المرتبة الثالثة عالمياً في تسهيل التجارة البحرية وتزويد السفن بالوقود

قام وزير الطاقة والبنية التحتية م. أكد سهيل المزروعي أن الإمارات مركز دولي للشحن البحري ، وتحتل الصدارة في العديد من مؤشرات التنافسية في القطاع البحري ، حيث احتلت المرتبة الثالثة عالمياً في تسهيل التجارة المنقولة بحراً وتزويد السفن بالوقود ، واحتلت المرتبة الثالثة عالمياً. موانئ الدولة من بين أفضل 10 موانئ عالمية في حجم مناولة الحاويات.

وقال في كلمته الافتتاحية الافتراضية في مؤتمر “بريك بلك الشرق الأوسط” المخصص لقطاع البضائع السائبة والمعدات الثقيلة ، إن سلسلة التوريد العالمية والقطاع البحري تأثرتا بشدة من تداعيات جائحة كوفيد -19 ، مشيرًا إلى أنه في دولة الإمارات العربية المتحدة ، تضافرت الجهود لمواجهة مختلف التحديات وتلبية احتياجات السوق ، وتم فتح جميع الموانئ في الدولة على مدار الساعة لتقديم خدماتها بشكل كامل للحفاظ على تدفق التجارة العالمية واستمرارية سلاسل التوريد البحري ، ضمان تسليم البضائع والإمدادات الحيوية.

وأضاف أن الإمارات من أوائل الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية ، التي صنفت البحارة على أنهم “عمال ذوو أولوية” ، وقدمت جميع التسهيلات اللازمة لإحلال وتغيير الطواقم البحرية بشكل آمن ، ووفرت لهم الرعاية الطبية ، ووفرت لهم. لقاحات معتمدة ضد فيروس كوفيد -19 وبطريقة مجانية لجميع العمال الرئيسيين بمن فيهم البحارة وموظفو الموانئ العاملين في مياه الولاية.

وأضاف المزروعي: “تنبع رعايتنا لـ (بريك بلك الشرق الأوسط) من رؤيتنا لجعل دولة الإمارات مركزًا عالميًا للخدمات اللوجستية والشحن ، حيث يلعب الحدث دورًا مهمًا في تسهيل مناقشة الاستراتيجيات التي ستساعد على تعزيز القطاع و دفعها إلى آفاق أوسع “.

انطلقت أمس فعاليات “بريك بلك الشرق الأوسط” وسط مشاركة واسعة من قادة القطاع على المستويين الإقليمي والعالمي ، بزيادة قدرها 35٪ في عدد الحضور مقارنة بالعام الماضي.

مستقبل قطاع النقل البحري

ألقت الجلسات الأولى لليوم الأول ، بعنوان “إدارة الأسعار والقدرات: التوقعات ، والعوامل الرئيسية ، والحفاظ على التنافسية” الضوء على بعض القضايا الملحة في قطاع الشحن ، بمشاركة مجموعة من الخبراء الذين ناقشوا التوقعات وتأثير أسعار الشحن الحالية للأعمال وسلاسل التوريد وسلاسل التوريد ، بالإضافة إلى القضايا المتعلقة بالوضع. السوق الحالي ، والفرص المتاحة في هذا القطاع ، ودور الشحن بالجملة وقطاع معدات المؤسسات في الخروج من الأزمة الحالية والتعلم من قصص النجاح.

قال عبد الله بن دميثان ، الرئيس التنفيذي والمدير العام لشركة دي بي ورلد الإمارات وجافزا ، إن نقص الحاويات المتاحة للاستخدام في خطوط الشحن الدولية والزيادة الكبيرة في أسعار الشحن دفع أصحاب البضائع إلى اللجوء إلى قطاع الشحنات السائبة لنقلهم. شحنات بدون حاويات ، كبضائع عامة ، مما أتاح المزيد من الفرص للقطاع ، مما يشير إلى أن الانقطاع في سلسلة التوريد والتوريد قد يستمر لبعض الوقت ، لكن صناعة الشحن بدأت بالتعافي تدريجياً إلى مستويات أدائها الطبيعية.

وأضاف بن دميثان أن DB World زادت قدرتها في ميناء جبل علي لتجاوز الازدحام في تدفق البضائع في الميناء ، من خلال استقبال أعداد كبيرة من البضائع المنقولة عبر الحاويات في أوضاع الشحن المختلفة ، اعتمادًا على مرافق الشركة وأصولها المنتشرة حولها. العالم ، مشيراً إلى أن الشركة قد ساهمت بشكل كبير في تعزيز تقدم قطاع الشحن بالجملة في الإمارات والشرق الأوسط بشكل عام ، وسنواصل العمل على ترسيخ مكانة الإمارات كمركز تجاري ولوجستي رائد إقليمياً وعالمياً .

استقرار الأعمال

من جانبه قال رئيس قطاع الموانئ – مجموعة موانئ أبوظبي سيف المزروعي: “على الرغم من التحديات الكبيرة التي شهدها قطاع الشحن خلال العامين الماضيين بسبب تداعيات الوباء العالمي ، فإن مجموعة موانئ أبوظبي بالتعاون مع شركائها الاستراتيجيين ، نجحت في دعم الجهود الرامية إلى تسريع الانتعاش الاقتصادي وتعزيز استقرار الأعمال ، مع الالتزام الكامل نحو الحفاظ على سلامة سلسلة التوريد واستمرارية تدفق السلع والبضائع. “

وأضاف: “على مدى السنوات القليلة الماضية ، واصلت مجموعة موانئ أبوظبي تنفيذ المشاريع التنموية في جميع أصولها الاستراتيجية ، بما في ذلك مشاريع التوسعة الجارية في ميناء خليفة الرائد ، والتوسعات الملحوظة التي شهدتها موانئنا في ميناء خليفة. منطقة الظفرة ، مثل ميناء المغرق ، الذي سيوفر حلقة وصل حيوية بين العمليات البرية وقطاع النفط “. خلال تلك الفترة ، حرصت الشركة على بناء العديد من الشراكات الإستراتيجية التي عززت قدرتنا على دعم الاحتياجات المتزايدة لقطاع التجارة والخدمات اللوجستية سريع النمو في المنطقة “.