تهبط صادرات الصين من البنزين للعام الثاني على التوالي

تراجعت شحنات الصين من الوقود إلى الخارج خلال عام 2021 للعام الثاني على التوالي ، وسط اتجاه بكين لخفض حصص التصدير جزئيًا لضمان الإمدادات المحلية الكافية.

أظهرت بيانات حكومية أن صادرات الصين من البنزين تراجعت 9.1٪ في عام 2021 إلى 14.54 مليون طن ، وهو أدنى مستوى في ثلاث سنوات. وهذا يعادل حوالي 333 ألف برميل يوميًا ، وفقًا لحسابات بلومبرج.

شحنت الصين أقل كمية من الديزل منذ عام 2017 ، بانخفاض 12.9٪ على أساس سنوي.

وانخفضت الصادرات العام الماضي بعد أن اضطرت المصافي التي تديرها الدولة إلى توفير المزيد من الوقود للسوق المحلية لتعويض النقص في معالجات النفط المستقلة.

انخفض العرض من المشغلين الخاصين بعد فرض ضريبة الاستهلاك على مزج المواد الخام. تعمل الصين أيضًا على كبح الصادرات لتحقيق أهدافها الخضراء المتمثلة في زيادة انبعاثات الكربون بحلول عام 2030.

وأظهرت بيانات حكومية أن الصين صدرت 940 ألف طن من البنزين في ديسمبر ، بانخفاض 35 في المائة عن العام السابق. وبلغت شحنات الديزل 330 ألف طن الشهر الماضي بانخفاض 78٪ عن ديسمبر 2020.

وفقًا للاستشاري أويل كيم ، كانت حصة تصدير الوقود لعام 2021 أقل بنسبة 36٪ عن عام 2020 ، أو أقل بمقدار 21.4 مليون طن. وتابع: “يبدو أن هذا الاتجاه سيستمر في عام 2022 بعد أن خفضت الصين حصصها في التخصيص الأول لهذا العام”.

تم منح حصة تبلغ 13 مليون طن في الدفعة الأولى ، بما في ذلك التجارة العامة ومسائل الرسوم ، وفقًا لمسؤولي المصفاة المطلعين على الأمر. وهذا يقل بنسبة 56 في المائة عن 29.5 مليون طن في نفس دفعة 2021.

يتوقع المستشار أويل كيم أن المخصصات الإجمالية ستنخفض بنسبة 40٪ في عام 2022.