تتوقع فولكس فاجن تراجع التضخم وستستمر أزمة أشباه الموصلات

تتوقع مجموعة فولكس فاجن الألمانية ، وهي واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم ، أن يتراجع تضخم الأسعار في وقت لاحق من هذا العام ، ولكن من المحتمل أنه لن يكون هناك تحسن كبير في النقص العالمي في أشباه الموصلات خلال نفس الفترة ، مما دفع العديد من شركات صناعة السيارات إلى خفض الإنتاج أثناء تحاول العثور على رقائق.

تأتي التوقعات في الوقت الذي تكثف فيه صناعة السيارات إنتاج السيارات الكهربائية التي تتطلب مواد خام ومجموعة من أشباه الموصلات للتحكم في الأنظمة الأساسية للسيارة ومكونات المعلومات والترفيه وتوصيلها بالإنترنت.

ترك النقص في الرقائق العديد من صانعي السيارات غير قادرين على تلبية طلب المستهلكين على السيارات الجديدة ، مما حد من قدرتها على النمو ورفع أسعار السيارات الجديدة والمستعملة.

قال أرنو أنتليتز ، المدير المالي لشركة فولكس فاجن ، لصحيفة وول ستريت جورنال إن الشركة محصنة جيدًا ضد التضخم. ارتفعت أسعار العديد من المواد الخام والأجزاء التي يحتاجها صانعو السيارات بشكل كبير العام الماضي ، وكذلك أسعار السيارات.

قال Antlitz إن فولكس فاجن قد خففت من تأثير ارتفاع أسعار المواد الخام والمكونات من خلال خفض التكاليف بشكل كبير ، وتوقع انخفاض التضخم في وقت لاحق من هذا العام. وأضاف أن الشركة ستظل تعاني من نقص في الرقائق على مدار العام.

وقال “لا نرى ضغوطا كبيرة على الأجور”. في الوقت الحالي ، سيكون التضخم المرتفع الذي نراه مؤقتًا. وتابع: “ستعتمد القدرة على النمو في عام 2022 على القدرة على الحصول على المزيد من الرقائق”.

وأشار إلى أنه استجابة لارتفاع التكاليف والطلب على السيارات الجديدة التي تفوق العرض ، رفع صانعو السيارات والتجار أسعار السيارات الجديدة والمستعملة وقدموا خصومات وحوافز نقدية أقل لجذب المشترين.

قال أرنو أنتليتس إن أسعار السيارات المرتفعة عززت أرباح شركات صناعة السيارات وقد تكون ميزة للبقاء حتى بعد انتهاء نقص الرقائق وتراجع التضخم.

قال Antlitz ، الذي أصبح المدير المالي لشركة Volkswagen العام الماضي ، إن هناك نقصًا هيكليًا في توريد الرقائق من المرجح أن يستمر طوال العام ، على الرغم من جهود الشركة لإعطاء الأولوية للرقائق لسياراتها الأكثر ربحية وتطوير علاقات مباشرة مع الرقائق. الشركات المصنعة أسفل سلسلة التوريد.

قال أنتليتس: “يمكننا العودة إلى المستويات التي رأيناها في عام 2019 في عام 2023”. “نحن نبذل جهودًا مماثلة مثل Tesla ، لكن نطاق طرازنا أعلى بكثير وأكثر تعقيدًا.”

في ديسمبر 2020 ، كانت فولكس فاجن واحدة من أوائل الشركات المصنعة الكبرى التي خفضت الإنتاج بسبب نقص الرقائق ، في بداية نقص الإمدادات العالمية التي تركت العديد من الشركات المصنعة تكافح لتلبية الطلب مع تعافي الأسواق من الموجة الأولى من الإغلاق الوبائي.