تضاعف تكاليف الشحن ترفع أسعار قطع غيار السيارات 20% في الإمارات

قال مشاركون في معرض «أوتوميكانيكا دبي»، المتخصص في خدمات ما بعد بيع السيارات، إن أسعار قطع غيار السيارات بالسوق المحلي شهدت ارتفاعات متوالية وصلت إلى 20% مدفوعة بارتفاع تكاليف الشحن الدولية بأربعة أضعاف مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة، فضلاً عن ارتفاع تكاليف التصنيع نتيجة صعود أسعار المواد الخام مثل الحديد والألمنيوم والوقود.

وأفاد الرئيس التنفيذي لشركة ميسي فرانكفورت الشرق الأوسط المنظمة للمعرض سيمون ميلور في تصريحات صحفية على هامش المعرض، إن تأثيرات «كوفيد-19» كانت شديدة على حركة الشحن من الدول المصنعة وعلى رأسها الصين وتايوان والهند، إلى جانب الارتفاع في تكاليف المواد الخام، ما ساهم في ارتفاع الأسعار ونقص المكونات في السوق المحلي.

وأضاف ميلور أن معرض أوتوميكانيكا لم يشهد هذا العام مشاركة أي عارض صيني، مقارنة بآخر مرة نظم فيها المعرض في 2019 حيث شهد مشاركة أكثر من 100 عارض صيني، ويعود ذلك إلى القيود الحكومية على السفر المتعلقة بأزمة كوفيد-19، وهذا الأمر يشمل كذلك العارضين من اليابان وكوريا الجنوبية للسبب ذاته.

ومن جانبه، قال المدير التنفيذي لشركة «الدفع الرباعي» لتجارة إكسسوارات وقطع غيار السيارات، طارق الزعبي، إن أسعار قطع الغيار شهدت ارتفاعات تراوحت بين 10 إلى 20% منذ بداية العام الجاري مقارنة بأسعار ما قبل جائحة كوفيد-19، ولا سيما القطع التي تحتوي على الحديد والألمنيوم، إلى جانب المشاكل المتعلقة بارتفاع تكاليف الشحن والتأخير والتأجيل والضغوط على الطلب نهاية العام.

وأضاف الزعبي «حاولنا ألا نحمل المستهلك النهائي كامل الارتفاع في التكاليف، وإنما خصمنا من هامش أرباحنا بحيث يبقى السعر مناسباً بالنسبة للعميل وإلا فسيكون الأمر صعباً جداً عليهم».

وذكر الزعبي أن ارتفاع التكاليف يتعلق بعدة عوامل، أولها ارتفاع تكاليف الإنتاج في المصانع سواء في آسيا أو أوروبا ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى ارتفاع أسعار المواد الخام سواء الحديد أو الألمنيوم وحتى الوقود، فالقطعة التي كنا نستوردها بـ100 دولار أصبحت اليوم بـ120 دولاراً.

وأفاد الزعبي، بأن العامل الآخر الرئيسي الذي رفع الأسعار، هو تكاليف الشحن، فالحاوية الواحدة كانت تأتي من دول آسيا بـ1600 دولار خلال العام 2019 لتتضاعف الكلفة 4 مرات ووصلت لحدود 8000 دولار في 2021.

ووصف الزعبي الارتفاع في تكاليف الشحن بغير الطبيعي، مشيراً إلى أنه خلال الشهرين الماضيين انخفضت تكاليف الشحن بحدود 50 إلى 100 دولار ولكن مع دخول شهر ديسمبر عادت التكاليف لترتفع مجدداً.

بدوره، قال مدير المبيعات في شركة «دوبنسونسز» أنوش موهان، إن ارتفاع أسعار المواد الخام وتكاليف الشحن 30% دفع الشركة إلى رفع أسعارها على المستهلك النهائي بحدود تتراوح بين 3 % إلى 4% العام الجاري.

وذكر موهان أن ارتفاع الطلب ترافق مع نقص في توافر الكثير من قطع الغيار نتيجة الاضطرابات في سلاسل التوريد العالمية، وبالنسبة لارتفاعات الأسعار في السوق المحلي فإنها تتجاوز الـ10% مقارنة بالأعوام السابقة.